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Nome do produto: bomba de óleo do motor

O material: liga de alumínio

Temperatura de trabalho: 200 ℃

Tipo de polia: engrenagem

Garantia: 2 anos / 1 ano após montagem / 60.000 Kms

Preço FOB: A Negociar

Embalagem: Visun ou Neutra

Pagamento: A ser determinado

Prazo de entrega: a ser determinado

Motor:OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

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Como funciona a bomba de óleo

A sucção do óleo e a pressão do óleo da bomba de injeção são completadas pelo movimento alternativo do êmbolo na manga do êmbolo. Quando o êmbolo está localizado na posição inferior, os dois orifícios de óleo na manga do êmbolo são abertos, a cavidade interna do a manga do êmbolo é comunicada com o canal de óleo no corpo da bomba e o combustível é rapidamente preenchido com a câmara de óleo. Quando o CAM atinge o rolo do corpo do rolo, o êmbolo sobe. o orifício está bloqueado pela face da extremidade superior do êmbolo.

Durante esse tempo, o combustível é empurrado para fora da câmara de óleo e para dentro da passagem de óleo devido ao movimento do êmbolo. Portanto, esse levantamento é chamado de pré-curso. A pressão do óleo na câmara de óleo aumenta acentuadamente quando o êmbolo sobe. Quando a pressão excede a mola da mola e a pressão superior do óleo da válvula de óleo, a parte superior é aberta para fora da válvula de óleo e o combustível é pressionado na tubulação e enviado para o injetor.

O momento em que o orifício de entrada de óleo na luva do êmbolo é completamente bloqueado pela face da extremidade superior do êmbolo é chamado de ponto de partida teórico do fornecimento de óleo. Quando o êmbolo continua a se mover para cima, o fornecimento de óleo continua e o processo de prensagem de óleo continua até que o chanfro espiral no êmbolo abra o orifício de retorno de óleo da luva do êmbolo.Quando o orifício de óleo é aberto, o óleo de alta pressão flui de volta para o canal de óleo no corpo da bomba a partir da câmara de óleo através da ranhura longitudinal no êmbolo e do orifício de retorno de óleo na manga do êmbolo.

Neste momento, a pressão do óleo na câmara de óleo da luva do êmbolo diminui rapidamente, e a ação da pressão do óleo na mola e na tubulação de alta pressão cai de volta para a sede da válvula, e o injetor interrompe imediatamente a injeção de óleo. , embora o êmbolo continue a subir, o fornecimento de combustível foi interrompido. O momento em que o orifício de retorno de óleo na manga do êmbolo é aberto pela hipotenusa do êmbolo é chamado de ponto final teórico do fornecimento de óleo. o êmbolo, apenas a seção intermediária do deslocamento é o processo de pressão do óleo, esse deslocamento é chamado de deslocamento efetivo do êmbolo.

Dados OE: