Na falha do motor, a falha da bomba d'água é responsável por uma certa proporção, como a alta temperatura da água é o motor

Falhas comuns e uma parte considerável da alta temperatura da água são causadas pela falha da bomba.De um modo geral, o cabelo

Para garantir a qualidade da manutenção, a bomba do motivo entra no período de alta incidência de falhas quando é utilizada por cerca de 100.000 km

Muitas bombas só podem ser substituídas como um todo após serem danificadas, e apenas alguns carros comerciais são enviados

A bomba do motor pode ser reparada substituindo os rolamentos ou retentores de água separadamente.

Mais e mais bombas usam fita de sincronização da árvore de cames como fita de transmissão, fita de sincronização fora da maioria

Existem placas de proteção de plástico, por isso é difícil encontrar o problema oculto da bomba na manutenção diária do veículo

A manutenção da linha também é mais problemática.As falhas comuns das bombas de água são danos ao impulsor, vazamento de água e morte do rolamento.

(1) Danos ao impulsor A forma comum de dano ao impulsor é a quebra do impulsor, o impulsor sai do eixo da bomba.

Corrosão solta ou do impulsor, a corrosão do impulsor geralmente não causa falha do motor.Impulsor rachado ou impulsor da bomba

Quando o eixo está solto, a velocidade de circulação do líquido refrigerante torna-se lenta, o que facilmente causa a falha de temperatura do motor muito alta.Danos ao

O impulsor também pode impactar a carcaça da bomba ao girar, resultando em fragmentação da carcaça.

Os danos no impulsor são geralmente devidos à alta temperatura anormal do motor, alguns porque

Problemas de qualidade do impulsor da bomba.Verifique se o impulsor está danificado, a maioria das bombas só pode ser removida para ver

Pela condição do impulsor, alguns motores podem tocar o impulsor da bomba manualmente após remover o termostato.

(2) vazamento da bomba de água O vazamento da bomba de água é uma parte comum do vazamento do selo d'água e do vazamento da bomba de água e da superfície do cilindro.

Após danos na vedação hidráulica, o líquido refrigerante geralmente vazará do eixo da bomba.Algumas bombas têm transbordamentos no eixo da bomba

Furo, sua função é determinar se o selo d'água está vazando e descarregar o vazamento de água da bomba.Quando o selo d'água estiver danificado, resfrie-o.

O fluido fluirá para fora do orifício de derramamento e, se o orifício de derramamento estiver bloqueado, o líquido refrigerante vazando entrará no rolamento da bomba,

Causar danos ao rolamento.

O motivo comum para vazamento de água é o dano ao anel de vedação de borracha da bomba ou ao invólucro da bomba

A junta de vedação entre a superfície de junta do bloco e do bloco de cilindros está danificada.O anticongelante tem uma certa cor e irradia quando aquecido

Um cheiro especial, para que você possa trabalhar no motor, sentir o cheiro de anticongelante ou observar a bomba

Veja se há vestígios de anticongelante por perto para determinar se a bomba está vazando.

(3) Existem poucos casos de rolamentos mortos, mas uma vez que há uma situação de rolamentos mortos

Alguns motores que usam fita de distribuição para acionar bombas de água terão consequências graves, danos leves à fita de distribuição

Caso contrário, a válvula do motor será levantada pelo pistão.Os rolamentos da bomba são, em sua maioria, rolamentos livres de manutenção,

Haverá som anormal ou vazamento da bomba de água devido ao desgaste excêntrico do rolamento antes da ocorrência do travamento, portanto, na verificação diária ou

É muito importante verificar a bomba d’água durante a manutenção de rotina.Recomenda-se substituir a fita dentária de sincronização e outras peças relacionadas

A bomba d'água também deve ser verificada.Deve-se notar que quando há um som anormal perto da bomba, às vezes ele será transmitido

O deslizamento da fita em movimento foi confundido com uma bomba.