Com a plena implementação do Sexto Padrão Nacional em breve, 2021 está destinado a ser o ano de listagem do Sexto Cartão Duplo Nacional.A Mercedes-Benz (doravante denominada “Mercedes-Benz”), que considera a China um mercado importante, não estará ausente deste carnaval. Para a expectativa de todos, a Mercedes-Benz, como gigante europeia dos caminhões, não apenas se atualizou para o padrão nacional de emissões 6B em uma única etapa, mas também realizou mais de 60 inovações tecnológicas, incluindo oito destaques principais, na perspectiva de tornar o dinheiro mais fácil e tornar os veículos mais eficientes em termos energéticos e reduzir as emissões.

Novos ACTROs que atendem aos padrões de emissão do Estado VI B

31 de março, a promoção do novo produto Mercedes-Benz Actros China 6 e a Daimler Trucks and Buse (China) tem a cerimônia de assinatura da estratégia Michelin (China) realizada em Pequim.Esta é a primeira grande apresentação do novo Actros da Mercedes-Benz após o lançamento do gama completa de produtos China 6 B em 2020.

O site lançou modelos 6 × 4 de 510 cavalos à venda por 758.000 yuans

Economia de combustível, eficiência, segurança e conforto são os principais temas da atualização global dos caminhões, e o novo Actros não foge à regra.No entanto, como marca com 125 anos de experiência na fabricação de automóveis, a Mercedes-Benz conta com tecnologia inteligente para atualizar o sistema de assistência ao motorista, a tecnologia do motor e o design da cabine para agregar mais valor ao novo Actros. ”.

Um dos destaques: a quinta geração do sistema de assistência ativa à frenagem (ABA5)

O nome completo da ABA é Active Brake Assist System, que é o primeiro sistema inteligente de assistência à direção para caminhões Mercedes-Benz do mundo.Da primeira geração até a atual quinta geração, o ABA5 foi capaz de identificar com precisão veículos em movimento, veículos parados e até mesmo pedestres em movimento na frente e frear com força total por meio de radares e câmeras de ondas milimétricas.

Radar e câmeras podem dizer se há um pedestre na frente deles

Destaque 2: Retrovisor eletrônico

Embora as leis e regulamentos nacionais sobre o espelho retrovisor eletrônico não tenham estabelecido regras claras, nos últimos anos, a tecnologia do espelho retrovisor eletrônico no país e no exterior obviamente amadureceu gradualmente, o que também se tornou a tendência de desenvolvimento de caminhões. O espelho retrovisor eletrônico Actros é mais inteligente que os espelhos retrovisores eletrônicos anteriores. Em um exemplo muito simples, mas prático, dar ré em um trailer exige muita experiência e habilidade por parte do motorista.O retrovisor eletrônico do novo Actros pode marcar manualmente a posição da traseira do veículo de acordo com o comprimento do reboque.Durante a marcha-atrás, a imagem no ecrã do espelho retrovisor estende-se automaticamente para manter a traseira do veículo dentro do campo de visão do condutor. Dessa forma, mesmo que um condutor novato recue, não terá de colocar a cabeça para fora do carro ou exigir que outra pessoa o oriente debaixo do carro.

A distância entre o veículo e outros objetos também pode ser determinada marcando linhas

Destaque 3: Cruzeiro Preditivo do Powertrain (PPC)

Abreviação de cruzeiro preditivo de sistema dinâmico para PPC, podemos popularmente chamá-lo de “cruzeiro de mapa”.

Carro no local após demonstração

Usando mapas tridimensionais e posicionamento por satélite, o sistema PPC pode determinar antecipadamente se a estrada à frente será em subida ou descida a uma distância de até dois quilômetros e ajustar o acelerador e a marcha de acordo, permitindo que o veículo passe pela rampa. da maneira mais econômica e rápida. Isso pode não apenas ajudar os motoristas que não estão familiarizados com as condições da estrada a economizar combustível, mas também ajudar os motoristas que estão familiarizados com as condições da estrada a reduzir o estresse mental e até mesmo economizar mais combustível.

Destaque 4: Partida peristáltica + controle inteligente de distância do veículo + ir, parar e seguir

Esse conjunto de destaques técnicos é muito amigável às condições urbanas que exigem paradas e partidas frequentes. O primeiro é a partida peristáltica, característica comum em automóveis de passeio automáticos, mas ainda não em caminhões.Em vez de usar um pé no freio e outro no acelerador para controlar paradas e partidas frequentes, o novo Actros pode ser movimentado simplesmente soltando o pedal do freio. , o novo Actros pode avaliar ativamente a distância, arrancar e parar durante o processo de seguimento do automóvel.O novo Actros irá parar quando o carro da frente parar, e o novo Actros irá seguir quando o carro da frente andar.Nesse processo, o motorista não precisa pisar no freio e no acelerador.

Mais de dois segundos para controlar o botão, o carro continuará a dirigir

Destaque 5: Common Rail de baixa pressão do motor + injeção de combustível de alta pressão X-pulso

Depois que o motor de injeção elétrica chegou ao mercado, amigos do cartão estimados como “common rail de alta pressão”, essas quatro palavras são familiares, e quanto maior a pressão significa melhor atomização do combustível, a combustão também pode ser mais suficiente.Então, por que a Mercedes- Benz mudando para “common rail de baixa pressão”?A tecnologia common rail de baixa pressão usada no novo motor Actros forneceu uma pressão common rail de apenas 1160 bar, mas a tecnologia de injeção de alta pressão X-Pulse subsequente permitiu que a injeção de combustível atingisse 2.700 bar, maior do que o common rail de alta pressão normal. O poder explosivo é mais forte, a atomização do combustível também é suficiente, a eficiência de combustão é maior e o efeito de economia de energia e redução de emissões pode ser alcançado ainda mais. a taxa de falhas do sistema common rail, prolonga a vida útil e cria mais valor a longo prazo para os usuários.

Novos Actros que cumprem as normas State 5

Destaque 6: Turbocompressor assimétrico

O turboalimentador assimétrico também é uma tecnologia de motor exclusiva dos caminhões Mercedes-Benz.Os turbocompressores convencionais não obtêm fluxo de ar suficiente em baixas velocidades, então os turbocompressores naturalmente não funcionam melhor, mas os turbocompressores assimétricos contornam esse problema produzindo grandes quantidades de torque em baixas velocidades. O novo motor Actros produz torque máximo entre 800-1500 RPM. autonomia, o que naturalmente leva a mais potência e menor consumo de combustível na partida e na subida. É graças à baixa velocidade e ao suporte de alto torque do turboalimentador assimétrico que o novo Actros consegue atingir o “arranque lento” descrito acima.

Destaque 7: bomba de água inteligente do motor + bomba de direção inteligente

Em comparação com a bomba de direção inteligente, a bomba de água tradicional e a bomba de direção podem ajustar seu trabalho de forma mais razoável de acordo com a situação real, reduzindo ainda mais a perda de potência do motor. Para outras bombas de água, como bomba de água para MAN, bomba de água para daf caminhão, bomba de água para caminhão Mercedes

Destaque 8: Cockpit interativo multimídia

A versão topo de linha da nova cabine do Actros possui quatro grandes telas.Além de dois visores eletrônicos no espelho retrovisor, ele substitui os medidores mecânicos por um medidor LCD de 12,3 polegadas que pode exibir itens por meio de um volante multifuncional, permitindo ao motorista dominar diversas funções e dados, como um tablet. A tela de toque multimídia de polegadas no meio do painel pode realizar interconexão de telefones celulares, multimídia, navegação, consulta de informações do veículo e outras funções, assim como um tablet que pode realizar serviços convenientes e trazer suas próprias funções de entretenimento.Bomba de água para Renault.Água bomba para scania, bomba de água de caminhão alemanha, bomba de água de caminhão americano, bomba de água de caminhão europeu, eles são todos iguais.

O comandante e o acompanhante são assentos airbag com ventilação e aquecimento massagem

Obviamente, os oito grandes destaques do novo Actros estão todos centrados nas “pessoas”.Economia de combustível, alta eficiência, segurança e conforto ainda são a direção de desenvolvimento do novo Actros, mas nesta base, o novo Actros é mais como uma máquina inteligente ao serviço das pessoas. Para oferecer aos clientes serviços mais atenciosos e meticulosos, a Daimler Trucks e a Buse China e a Michelin China chegaram oficialmente a uma cooperação estratégica. No futuro, a Michelin fornecerá um serviço completo de manutenção de pneus para clientes da Mercedes-Benz com tecnologia mais profissional, ajudando os usuários a obter benefícios eficientes ao longo de todo o ciclo de vida.