O motor é como o coração do homem.É absolutamente vital para o caminhão. Pequenos germes, se não forem levados a sério, muitas vezes resultam em perda da função cardíaca, e isso também se aplica aos caminhões. Muitos proprietários de automóveis pensam que a manutenção regular do caminhão não é um grande problema, mas afeta sutilmente a vida útil do motor do caminhão. Hoje, apresentaremos à maioria dos amigos do cartão alguns problemas fáceis de causar problemas ocultos no motor do caminhão, espero que a maioria dos proprietários no uso e manutenção de caminhões pague mais atenção.

1. Manutenção não programada.

A manutenção regular do motor é muito importante, e muitos mecânicos profissionais relatam que a má manutenção do motor é responsável por 50% de todas as falhas de motor em seus caminhões. repare o motor durante os períodos de serviço regulares, mas você também precisa reparar os componentes do motor ao dirigir em áreas particularmente molhadas ou empoeiradas.

2. O óleo está ruim e o filtro de óleo não está liso.

A qualidade dos diferentes tipos de lubrificantes muda durante o uso. Após uma determinada faixa, o desempenho do veículo se deteriora, o que pode causar diversos problemas ao motor. substâncias do óleo se acumulam no filtro. Se o filtro estiver bloqueado, o óleo não conseguirá passar suavemente pelo elemento filtrante.O elemento filtrante expandirá ou abrirá a válvula de segurança e passará pela válvula de derivação.A sujeira será trazida de volta para a parte de lubrificação, causando desgaste e aceleração do motor e agravamento da poluição interna. Portanto, é igualmente importante substituir o elemento do filtro de óleo regularmente. muito.Quanto mais caro for o óleo de motor sintético de marca internacional, melhor (porque a fórmula global pode não ser adequada para modelos chineses), o óleo de motor certo para o seu carro é o melhor.

3. O elemento do filtro de ar está bloqueado.

O sistema de admissão do motor é composto principalmente pelo elemento do filtro de ar e pelo tubo de admissão. De acordo com as diferentes condições de uso, o elemento do filtro de ar precisa ser limpo regularmente.O período de limpeza pode ser determinado de acordo com a qualidade do ar da área de condução diária. Também é muito importante comprar o elemento filtrante de ar original fornecido pelo fabricante e de boa qualidade.

4. O tubo de entrada está muito sujo.

Se o veículo estiver frequentemente empoeirado e com má qualidade do ar da estrada, deve-se prestar atenção à limpeza do tubo de admissão, para garantir que a entrada seja desimpedida. estiver muito sujo, a eficiência será reduzida, fazendo com que o motor não funcione dentro da faixa normal de potência de saída, agravando o desgaste e envelhecimento do motor. Procure caminhar em áreas menos empoeiradas e preste atenção na troca do ar condicionado.

5. Demasiada lama no cárter.

Durante a operação do motor, o gás não queimado de alta pressão, ácido, umidade, enxofre e óxidos de nitrogênio na câmara de combustão entram no cárter através do espaço entre o anel do pistão e a parede do cilindro, misturando-o com o pó metálico produzido pelas peças desgaste, formando lodo. Uma pequena quantidade de lodo pode ficar suspensa no óleo, e precipitar do óleo quando o equivalente for grande, obstruindo o filtro e o furo de óleo, dificultando a lubrificação do motor, agravando assim o desgaste e rasgo do motor.A seleção de combustível de alta qualidade e óleo lubrificante sintético para motor diesel é particularmente importante para reduzir a produção de lama, por isso é recomendado que os proprietários tentem comprar óleo lubrificante sintético para motor diesel e combustível adequado para seus carros através de canais regulares Além disso, verifique frequentemente o nível de óleo do seu carro, quando insuficiente deve ser reabastecido o mais rápido possível.

6. Manutenção inadequada do sistema de combustível

A manutenção do sistema de combustível inclui a substituição do filtro de gasolina, limpeza do carburador ou bicos de combustível e linhas de abastecimento de combustível. Remova regularmente os sedimentos do tanque, remova os sedimentos do filtro de combustível, faça a manutenção adequada do filtro de ar, tanque de combustível e tubulação, limpe o motor sistema de combustível, usar o motor não remove o agente de limpeza, usar não remover o agente de limpeza não precisa remover o sistema de combustível, por um lado, desempenha um papel na limpeza completa do sistema de combustível

7, ferrugem do tanque de água, descamação

Ferrugem do tanque de água do motor, incrustação é o problema mais comum. Para evitar a produção de incrustações, é necessário prestar atenção na seleção do líquido refrigerante no tanque de água. adicionado ao tanque é apenas água comum. Os problemas mais comuns em sistemas de resfriamento são ferrugem, incrustações, corrosão e assim por diante. também tem uma variedade de outras funções para adicionar ingredientes, pode inibir a espuma, prevenção de ferrugem, anti-eletrólise e anti-escala e assim por diante, por isso ainda é para lembrar a maioria do carro, principalmente, escolha cuidadosamente o refrigerante benéfico para o tanque de água .

8. O sistema de refrigeração está em más condições

As falhas mais comuns do motor do caminhão, como cilindro ativo, explosão, vazamento do punção do cilindro, ruído grave, queda de potência de aceleração, etc., são causadas por temperatura anormal de trabalho do motor do caminhão, pressão excessiva, más condições do sistema de refrigeração. condições farão com que o motor não funcione diretamente em temperaturas normais, resultando na falha grave acima. A manutenção do sistema de refrigeração da maneira tradicional é colocar água no tanque, adicionar anticongelante e água só pode, mas então o sistema de refrigeração tem muita linha de escala não está clara, e a bomba de água, camisa de água, a sujeira residual não pode sair da linha, aumentar os rolamentos da bomba de água, impulsor da bomba de água, vedação de água da bomba, o desgaste da velocidade do invólucro da bomba, reduzir sua vida.Portanto, é necessário usar regularmente um agente de limpeza forte e eficiente para limpar o tanque de água e a ferrugem e corrosão no sistema de refrigeração e, em seguida, adicionar anticongelante e purificação de água adequados.Só desta forma o motor pode funcionar corretamente e a vida útil geral do tanque e do motor pode ser prolongada.