A função do sistema de refrigeração do automóvel é dissipar o calor do motor a tempo, para que o motor funcione na temperatura mais adequada.O sistema de refrigeração ideal para automóveis não deve apenas atender às necessidades de refrigeração do motor, mas também reduzir a perda de calor e o consumo de energia, para que o motor tenha melhor efeito de economia de energia com base na garantia de um bom desempenho de potência.

I. Princípio de funcionamento do sistema de refrigeração

O sistema de refrigeração desempenha um papel muito importante no automóvel, o sistema de refrigeração do motor geralmente adota refrigeração a água, o sistema de refrigeração típico é composto por radiador, mangueira do radiador, termostato, bomba de água, ventilador de refrigeração e correia do ventilador.

Ele depende de uma bomba de água de resfriamento que flui através do resfriador de óleo, da camisa de água de resfriamento do cárter e do cabeçote, retirando o excesso de calor do motor.

Circulação principal: quando o motor está funcionando em condições térmicas normais, ou seja, a temperatura da água é superior a 80 ℃, toda a água de resfriamento deve fluir através do radiador para formar uma circulação principal.A válvula principal do termostato está totalmente aberta e a válvula secundária está totalmente fechada.

Pequena circulação: quando a temperatura da água de resfriamento está abaixo de 70 ℃, a pressão do vapor na caixa de expansão é muito pequena e a água de resfriamento não flui pelo radiador, mas apenas realiza uma pequena circulação entre a camisa de água e a bomba.

Dois, o papel do refrigerante

O refrigerante desempenha um papel muito importante no funcionamento normal do motor.A temperatura muito alta ou muito baixa do líquido de arrefecimento afetará negativamente o funcionamento do motor.Se a temperatura do líquido de arrefecimento do motor estiver muito alta e a viscosidade do óleo lubrificante for reduzida, a perda por atrito dos componentes do motor será intensificada.

Se a temperatura do líquido de arrefecimento do motor estiver muito baixa, a viscosidade do óleo lubrificante aumenta e a fluidez torna-se fraca, o que também não favorece a lubrificação, reduzindo assim a potência do motor e afetando a eficiência mecânica do motor.

O líquido refrigerante é o meio de transferência de calor no sistema de refrigeração, com funções de resfriamento, anticorrosão, anticalcário e anticongelante e outras funções, é composto por água, anticongelante e diversos aditivos.

1. A água é uma parte importante do refrigerante.Possui grande capacidade de calor específico e rápida condução de calor, e o calor absorvido pela água é fácil de emitir.

2. O anticongelante serve para reduzir o ponto de congelamento do líquido refrigerante.Devido ao alto ponto de congelamento da água, é fácil congelar quando usada em climas frios e de baixa temperatura.

3. Outros aditivos

Os aditivos geralmente não ultrapassam 5%, principalmente inibidor de corrosão, tampão, agente anti-incrustação, agente antiespumante e corante.

(1) Inibidor de corrosão: pode prevenir eficazmente a corrosão de substâncias metálicas no sistema de resfriamento, porque a tubulação de resfriamento é composta principalmente de peças metálicas, e o sistema de resfriamento é propenso à corrosão e danos sob condições de alta pressão e carga térmica. e meio corrosivo.

(2) Inibidor de incrustações: pode efetivamente remover incrustações e melhorar a capacidade de dissipação de calor.Durante o uso do líquido refrigerante, muitas vezes se formam incrustações na superfície interna do sistema de refrigeração.A condutividade térmica da incrustação é inferior à do metal, o que afeta seriamente a dissipação normal de calor.

(3) agente antiespumante: pode prevenir eficazmente a formação de espuma, o líquido refrigerante na bomba em alta velocidade sob a circulação forçada, geralmente produz espuma, muita espuma não só afeta a eficiência da transferência de calor, mas também agrava a corrosão por cavitação da bomba.

(4) corante: no processo de utilização do refrigerante, geralmente é necessário adicionar um determinado corante, para que o refrigerante tenha uma cor marcante.Desta forma, quando o sistema de refrigeração falha, a localização do vazamento pode ser facilmente determinada observando a tubulação externa do sistema de refrigeração.

Três, a classificação do refrigerante

O líquido refrigerante do motor é dividido em líquido refrigerante glicol e líquido refrigerante propilenoglicol de acordo com o anticongelante:

1, a capacidade térmica específica do etilenoglicol, a condutividade térmica, a viscosidade e o ponto de ebulição são parâmetros importantes que afetam o desempenho da transferência de calor da solução aquosa de etilenoglicol.A capacidade térmica específica e a condutividade térmica da solução aquosa de etilenoglicol diminuem com o aumento da concentração, e a viscosidade aumenta com o aumento da concentração.

2, o propilenoglicol na redução do desempenho do ponto de congelamento e o glicol é basicamente o mesmo, mas também menos tóxico que o glicol, o preço é mais caro que o glicol.

Quatro, manutenção do sistema de refrigeração

1. Seleção de refrigerante

(1) Para evitar o congelamento do sistema de refrigeração, o anticongelante apropriado pode ser selecionado.Geralmente, o ponto de congelamento do anticongelante deve ser 5°C inferior à temperatura mais baixa da região.

(2) Diferentes tipos de anticongelante não podem ser misturados.

2. Período de substituição e uso

(1) Ciclo de substituição: O líquido refrigerante deve ser substituído uma vez a cada 2-3 anos, de acordo com o manual de operação.

(2) Quantidade adicional: O anticongelante deve ser adicionado ao tanque de expansão entre as marcas F (MAX) e L (MIN) no estado de resfriamento do motor.

3. Manutenção diária:

(1) Atenção diária deve ser dada à observação, uma vez que há líquido refrigerante insuficiente, sinais brancos na superfície da tubulação de água ou leite branco no óleo, é vazamento de refrigerante.

(2) Verifique a posição de conexão e o estado de todas as mangueiras do sistema de resfriamento e do aquecedor.Se houver expansão ou deterioração, substitua-o a tempo.

Resumo: O sistema de refrigeração desempenha um papel muito importante no carro.No uso diário, deve ser mantido com frequência, para proteger o vento e manter o carro em bom estado.Deve ser verificado regularmente se o líquido de arrefecimento do motor é suficiente e o líquido de arrefecimento apropriado deve ser adicionado ou substituído a tempo, quando necessário