A bomba de água é uma parte fundamental do sistema de refrigeração do veículo, o motor emitirá muito calor no trabalho de combustão, o sistema de refrigeração transferirá esse calor através do ciclo de resfriamento para outras partes do corpo para um resfriamento eficaz, então a bomba de água é promover a circulação contínua do líquido refrigerante. Bomba de água como parte de uma operação prolongada, se o dano afetar seriamente o funcionamento normal do veículo, então como reparar na vida diária?

Se a bomba do carro falhar ou for danificada durante o uso, a seguinte inspeção e reparo poderão ser feitos.

1. Verifique se o corpo da bomba e a polia estão desgastados e danificados e substitua-os se necessário. Verifique se o eixo da bomba está torto, o grau de desgaste do pescoço do eixo, a rosca da extremidade do eixo está danificada. o desgaste do furo do eixo é sério. Verifique o desgaste da vedação de água e da junta de baquelite.Caso ultrapasse o limite de uso, substitua-o por um novo. Verifique o desgaste do rolamento e meça a folga do rolamento com uma tabela.Se exceder 0,10 mm, o rolamento deverá ser substituído por um novo.

2. Após a retirada da bomba, ela pode ser decomposta em sequência. Após a decomposição, as peças devem ser limpas e verificadas uma a uma para ver se há rachaduras, danos e desgaste e outros defeitos.Se houver defeitos graves, eles deverão ser substituídos.

3. Selo d'água e reparo da sede: o selo d'água, como ranhura de desgaste, pode ser polido com lixa, como desgaste deve ser substituído; .Substitua o novo conjunto de vedação de água durante a revisão.

4. O corpo da bomba tem o seguinte reparo de soldagem permitido: comprimento dentro de 3Omm, não se estende até a rachadura do orifício da sede do rolamento; o eixo não deve exceder 0,05 mm, caso contrário, deve ser substituído. Os danos na lâmina do impulsor devem ser substituídos.

5. Verifique se o rolamento da bomba d'água gira com flexibilidade ou apresenta ruído anormal.Se houver algum problema com o rolamento, ele deverá ser substituído.

6. Após a montagem da bomba, gire-a manualmente, e o eixo da bomba deve estar livre de emperramento e o impulsor e o invólucro da bomba devem estar livres de fricção. Em seguida, verifique o deslocamento da bomba, se houver algum problema, deve verificar a causa e eliminar.

Pequeno comentário: se a bomba falhar, o líquido refrigerante não conseguirá chegar ao local correspondente, seu desempenho não será efetivamente desempenhado e, em última análise, afetará o funcionamento do motor. bombear.