A nova atualização do sistema i-save do caminhão Volvo não apenas reduz o consumo de combustível, mas também reduz bastante as emissões de dióxido de carbono e proporciona uma experiência de direção mais confortável.O sistema I-save atualiza a tecnologia do motor, o software de controle e o design aerodinâmico.Todas as atualizações visam atingir um objetivo comum – maximizar a eficiência de combustível.

O caminhão Volvo atualizou ainda mais o sistema i-save do Volvo FH, que garante a otimização do processo de combustão do motor combinando o injetor de combustível, o compressor e o eixo de comando de válvulas com seu novo e exclusivo pistão ondulado.Esta tecnologia não só reduz o peso total do motor, mas também reduz o atrito interno.Além de atualizar o turbocompressor de alto desempenho e a bomba de óleo, os filtros de ar, óleo e combustível também alcançaram melhor desempenho com sua tecnologia patenteada.

“Começando pelo já excelente motor, estamos empenhados em melhorar muitos detalhes importantes, que são integrados para ajudar a alcançar uma melhor eficiência de combustível.Essas atualizações visam obter mais energia disponível a partir de cada gota de combustível.”Helena AlSi, vice-presidente de gerenciamento de produtos do trem de força de caminhões Volvo.

 
Helena AlSi, vice-presidente de gerenciamento de produtos da Volvo Truck Powertrain

Mais estável, mais inteligente e mais rápido

O núcleo do sistema i-save é o motor d13tc – o motor de 13 litros está equipado com tecnologia de turboalimentação composta da Volvo.O motor pode se adaptar à condução de longo prazo em alta velocidade e baixa velocidade, tornando o processo de condução mais estável e com menos ruído.O motor d13tc pode operar com eficiência em toda a faixa de velocidade, e a velocidade ideal é de 900 a 1300 rpm.

Além da atualização de hardware, também é adicionada uma nova geração de software de gerenciamento do motor, que funciona em conjunto com a transmissão I-Shift atualizada.A atualização inteligente da tecnologia de mudança faz com que o veículo responda mais rapidamente e a experiência de condução seja mais suave, o que não só melhora a economia de combustível, mas também destaca o desempenho de manuseio.

O I-torque é um software inteligente de controle do trem de força, que analisa os dados do terreno em tempo real através do sistema I-see cruise, para que o veículo possa se adaptar às condições atuais da estrada, de modo a melhorar a eficiência de combustível.O sistema I-see maximiza a energia cinética dos caminhões que viajam em áreas acidentadas por meio de informações em tempo real sobre as condições das estradas.O sistema de controle de torque do motor I-torque pode controlar a marcha, o torque do motor e o sistema de freio.

“Para reduzir o consumo de combustível, o caminhão utiliza o modo “eco” na partida.Como motorista, você sempre pode obter facilmente a potência necessária e também obter mudanças rápidas de marcha e resposta de torque do sistema de transmissão.”Helena AlSi continuou.

O design aerodinâmico dos caminhões desempenha um grande papel na redução do consumo de combustível durante a condução em longas distâncias.Os caminhões Volvo fizeram muitas atualizações no design aerodinâmico, como espaço mais estreito na frente da cabine e portas mais longas.

Desde que o sistema i-save foi lançado em 2019, tem servido bem aos clientes de camiões Volvo.Para retribuir o amor dos clientes, um novo motor de 420 CV foi adicionado aos motores anteriores de 460 CV e 500 CV.Todos os motores possuem certificação hvo100 (hvo100 é um combustível renovável na forma de óleo vegetal hidrogenado).

Os camiões Volvo FH, FM e FMX equipados com motores Euro 6 de 11 ou 13 litros também foram atualizados para melhorar ainda mais a eficiência de combustível.

 
Mudança para veículos movidos a combustíveis não fósseis

O objetivo da Volvo Trucks é que os camiões elétricos representem 50% das vendas totais de camiões até 2030, mas os motores de combustão interna também continuarão a desempenhar um papel importante.O sistema i-save recentemente atualizado proporciona melhor eficiência de combustível e garante a redução das emissões de dióxido de carbono.

 
“Estamos empenhados em cumprir o acordo climático de Paris e reduziremos inabalavelmente as emissões de carbono no transporte rodoviário de mercadorias.A longo prazo, embora saibamos que as viagens elétricas são uma solução importante para reduzir as emissões de carbono, os motores de combustão interna energeticamente eficientes também desempenharão um papel importante nos próximos anos.”Helena AlSi concluiu.