Além da atualização de hardware, foi adicionada uma nova geração de software de gerenciamento do motor, que funciona em conjunto com a transmissão I-Shift atualizada.Atualizações inteligentes na tecnologia de mudança de marcha tornam o veículo mais ágil e mais suave de dirigir, melhorando a economia de combustível e o manuseio.

O I-torque é um software inteligente de controle do trem de força que utiliza o sistema de cruzeiro I-SEE para analisar dados do terreno em tempo real para adaptar os veículos às condições atuais da estrada e melhorar a eficiência de combustível.O sistema I-SEE utiliza informações rodoviárias em tempo real para maximizar a energia dos caminhões que viajam em áreas montanhosas.O sistema de controle de torque do motor i-TORQUE controla as marchas, o torque do motor e os sistemas de freio.

“Para reduzir o consumo de combustível, o caminhão dá partida no modo ‘ECO’.Como motorista, você sempre pode obter facilmente a potência necessária e obter mudanças rápidas de marcha e resposta de torque do sistema de transmissão.”Helena Alsio continua.

O design aerodinâmico do caminhão desempenha um papel importante na redução do consumo de combustível ao dirigir longas distâncias.Os caminhões Volvo apresentam muitas atualizações de design aerodinâmico, como um espaço mais estreito na frente da cabine e portas mais longas.

O sistema I-Save tem servido bem aos clientes da Volvo Truck desde a sua introdução em 2019. Em troca do carinho do cliente, um novo motor de 420 CV foi adicionado aos motores anteriores de 460 CV e 500 CV.Todos os motores possuem certificação HVO100 (combustível renovável na forma de óleo vegetal hidrogenado).

Os camiões FH, FM e FMX da Volvo com motores Euro 6 de 11 ou 13 litros também foram atualizados para melhorar ainda mais a eficiência de combustível.

Uma mudança para veículos movidos a combustíveis não fósseis

A Volvo Trucks pretende que os camiões eléctricos representem 50% das vendas de camiões até 2030, mas os motores de combustão interna também continuarão a desempenhar um papel.O sistema I-SAVE recentemente atualizado proporciona melhor eficiência de combustível e garante menores emissões de CO2.

“Estamos empenhados em aderir ao Acordo Climático de Paris e estaremos determinados a reduzir as emissões de carbono do transporte rodoviário de mercadorias.A longo prazo, embora saibamos que a mobilidade elétrica é uma solução importante para reduzir as emissões de carbono, os motores de combustão interna eficientes desempenharão um papel importante nos próximos anos.”Helena Alsio finaliza.