Carcaça: Alumínio, Ferro (produzido pela Visun)

Impulsor: plástico ou aço

Selo: Selo de carboneto de silício-grafite

Rolamento: Rolamento C&U

Capacidade de produção: 21.000 peças por mês

OEM/ODM: Disponível

Preço FOB: A Negociar

Embalagem: Visun ou Neutra

Pagamento: A ser determinado

Prazo de entrega: a ser determinado

Reparar

vazando

Quando a rachadura da carcaça da bomba causa vazamento, geralmente há vestígios óbvios.Quando a fissura é leve, o método de adesão pode ser usado para reparar a fissura.Quando a rachadura for grave, ela deverá ser substituída.Quando a bomba está normal, o orifício de drenagem no corpo da bomba não deve vazar.Se o orifício de drenagem vazar, a vedação da água está ruim.A razão pode ser que o contato da superfície de vedação não esteja firme ou a vedação de água esteja danificada.

Rolando kuang solto

Quando o motor está em marcha lenta, se o mancal da bomba apresentar som anormal ou a rotação da polia estiver desequilibrada, geralmente é causado pelo mancal solto;Após a extinção do motor, puxe a polia da correia com a mão para verificar ainda mais a abertura.Se houver folga evidente, o rolamento da bomba deverá ser substituído.Se o rolamento da bomba apresentar um som anormal, mas não houver folga óbvia ao puxar a polia com a mão, isso pode ser causado por má lubrificação do rolamento da bomba e a graxa deve ser adicionada do bocal de graxa.

Volume da bomba insuficiente

A escassez de água da bomba de água é geralmente devido ao bloqueio do curso de água, deslizamento do impulsor e do eixo, vazamento de água ou deslizamento da correia de transmissão, pode-se dragar o curso de água, reinstalar o impulsor, substituir a vedação de água, ajustar o aperto da correia de transmissão do ventilador para solucionar problemas.

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O progresso da VISUN foi impulsionado por um espírito inovador eterno.Os produtos VISUN são aplicáveis ​​a MERCEDES-BENZ, MAN, SCANIA, VOLVO, DAF, COMMINS, CATERPILLAR,