China Bomba de água de resfriamento para fábrica e fabricantes de caminhão MERCEDES-BENZ VS-ME165 |VISUN

Bomba de água de refrigeração para caminhão MERCEDES-BENZ VS-ME165

Pequena descrição:

A bomba de água é a parte mais importante do sistema de refrigeração do veículo, pois o motor emitirá muito calor no trabalho de combustão, para um resfriamento eficaz, o sistema de refrigeração transferirá esse calor através do ciclo de resfriamento para outras partes do corpo, então a bomba de água é para promover a circulação contínua do líquido refrigerante. A bomba de água como peças de funcionamento prolongado, se danificadas, pode afetar seriamente o funcionamento normal do veículo

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Detalhes do produto

Etiquetas de produto

VISUN Não.	APLICATIVO	OEM não.	PESO/CTN	PCS/CAIXA	TAMANHO DA CAIXA
VS-ME165	MERCEDES-BENZ	906 200 4001 906 200 5101 906 200 4301 906 200 6301	19,8	2	4426,543,5

Nome do Produto:Bomba de água(Mercedes-Benz)
Marca: Visun
Qualidade:Alta
Pacote: Pacote Padrão
Horas: Ferro ou Alumínio
Impulsor: Plástico ou Ferro
Selos: Selo de carboneto de silício-grafite
Rolamento: Rolamento C&U
Peso: 9,9 kg
Serviço: 24 horas 365 dias por TradeManager / SKYPE / WHATSAPP / VIBER / E-mail
Certificação: ISO9001
Garantia: 2 anos
Condições de pagamento:L/C,T/T,M/T,D/D,D/P

O motor durante o trabalho de queima envia muito calor, sistema de resfriamento, a transferência de calor pelo ciclo de resfriamento para resfriamento eficaz em outras partes do corpo, motor através do rolamento da bomba de acionamento da polia e da rotação do impulsor, o líquido na bomba é acionado pela rotação do impulsor juntos, o motor através do rolamento da bomba de acionamento da polia e a rotação do impulsor,Sob a ação da força centrífuga é jogado para a borda da carcaça da bomba, enquanto produz uma certa pressão, e depois para fora do canal de água ou tubo de água. meio do impulsor porque o líquido é expelido e a pressão é reduzida, o líquido no tanque de água é sugado para dentro do impulsor através do tubo de água sob a ação da diferença de pressão entre a entrada da bomba e o impulsor, para alcançar o movimento alternativo circulação do líquido. A bomba empurra então o líquido refrigerante através da circulação.

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